Ono toto všetko pôsobí pekne pokiaľ je týchto elektrických vozidiel pár stoviek, možno tisícov. Stále sa však nenašiel nikto kto by dokázal nájsť odpoveď na základnú otázku odkiaľ nabrať dostatok vzácnych kovov na to aby na batérie mohol jazdiť každý.Treba si tiež uvedomiť, že batérie ktorých by v prípade masového využitia elektrických vozidiel boli tisíce a tisíce ton, majú svoju životnosť a v momente kedy doslúžia sa stávajú nebezpečným odpadom. V prvom rade tu nejde o ekológiu, ale skvelý biznis, kde Tesla momentálne krásne vypĺňa hluché miesta. Ak by niekomu naozaj šlo len a len o ekológiu, pracoval by s myšlienkou áut na vodíkový pohon, ktorého jediným odpadovým produktom je voda. V tomto prípade ide stále o elektrické autá, ale bez batérií a preto si myslím, že sa Tesla vybrala (pre nich podstatne jednoduchším)smerom ktorým sa v budúcnosti ostatní výrobcovia nebudú uberať. Odporúčam si o tejto problematike prečítať napríklad tento článok: https://www.energiei... ...erie-nebo-vodik/

budúcnosť je ťaženie asteroidov,
napr. vesmírna spoločnosť Deep Space Industries:





alebo ďalšia vesmírna spoločnosť Planetary Resources a ich vízie:
https://www.youtube.... ...ch?v=hqW9HtPCnR0

az na to ze aj ostatni vyrobcovia tiez tlacia elektrinu, to je vsetko preto lebo je to momentalne najefektivnejsi sposob, ked sa rozbehne nieco ine, tak sa na to prejde jednoduchsie

Aj autá na vodíkový pohon sú elektrické autá, len s tým rozdielom, že miesto batérií máš nádrže. Mimochodom, ten notebook čo si mi s ním pomáhal pri nákupe, tak je to môj druhý od HP a rovnako ako ten prvý má za sebou po pol roku záručný servis kde mi vymenili komplet obrazovku a celú klávesnicu. HP ma už cenou nikdy nepresvedčí.

Podľa mňa lepší koncept sú trolejové kamióny s dieslovým motorom. (kľudne mi môžete vynadať)

Len tak ďalej.. Toto je budúcnosť..

Je mi jedno ako vypadaju (mne sa celkom pacia) hlavne ze su tiche a nenechavaju za sebou oblaky dymu.

Ale onedlho začnú po sebe nechávať tony ťažkých, jedovatých kovov z batérií. Mestám to samozrejme isto pomôže a keď sa to rozbehne tak môžeme čakať zdraženie, po ramkach a GK, aj u bateriek lebo bude brutálny dopyt lithia a každý laptop a mobil pôjde o pár stoviek hore (toto nemá jednu baterku ako laptop, ale tisíce). PS je pravda že teraz milióny ľudí smradia a používajú olovené batérie, aj keď sú podstatne menšie.

Toyota má recyklačný program na batérie. Boli by hlúpy, keby to nerobili tiež.

lenže za pár rokov môžu prísť lepšie batérie a môźu sa lahko vymeniť

To dúfam lebo vývoj batérií ku tomu skoku v v osemdesiatych a deväťdesiatych rokoch trval 2000 rokov. tu len narýchlo prvá stránka z googlu http://www.posterus.... ...rus.sk/?p=18414.

technologie sa nezlepśujú lineárnim tempom napr. od praveku ludia skúšali lietať a trvalo veľa rokov kým od prvích lietajúcoch strojoväpravdepodobne šarkany alebo niečo podobné alebo balóny) sa doślo k prvému lietadlu ktoré unieslo človeka a pár rokov sme tu mali stíhačky a pristávali sme na mesiaci

2000 rokov? to čo si zapotil za číslo...

Otvor odkaz, v podstate je to rovnaká batéria ako vo väčšine áut, len na miesto alkoholu a medi v hlinenom obale je tam kyselina a olovo v plaste.

fujky fuj

Ktovie ako vymysleli brzdy ?? Tie boli vzduchové co aj musia byt a tie pozháňal kompresor ktorý bol poháňaný cez disel motor . Tak tento elektro motor toto asi nebude robit alebo ako ?

V pripade elektromotorov existuje aspon u jednosmernych motorov taka velmi cool vlastnost - v pripade zmeny polarity napatia zacne prave to elektromagneticke pole posobit proti otackam a dojde k brzdeniu. Hovori sa tomu elektrodynamicka brzda a take vlaky s nimi funguju dneska uplne bezne (hlavna vyhoda - pri brzdeni v stanici nepocujes ten skripavy zvuk). Navyse pri tom vznika elektricky prud (preto "dynamicka" od slova "dynamo") a ten je mozne rekuperovat, teda spatne s nim dobijat baterie...

Jedina nevyhoda je ta, ze jej ucinnost je zavisla od druhej mocniny rychlosti a teda pri malych rychlostiach je neucinna - zasa na uplne dobrzdenie by postacili aj klasicke kotuce...

Toto určite majú. Osobné tesly to majú a toto používa rovnaké motory, tak to tam bude určite tiež. Zároveň to môže zvýšiť dojazd. Kotúče (alebo niečo mechanické) musí mať zo zákona ako bezpečnostnú brzdu.

este autobusy, lietadla a mame to :)