LOGITECH RS50 MCLAREN RACING BUNDLE |
LOGITECH RS50 MCLAREN RACING BUNDLE |
V aktuálnom návale noviniek Logitech pridáva aj novú verziu svojho RS50 volantu, tentoraz vo vizuálne výraznom McLaren Racing prevedení. Základom zostáva RS50, teda Direct Drive systém strednej tried. Samotná základňa sa technicky prakticky nemení, hlavnou zmenou je Formula volant McLaren Racing Edition a farby.
Parametre základne zostávajú rovnaké. Stále tu máme Direct Drive motor s maximálnym krútiacim momentom 8 Nm a technológiu TRUEFORCE. V balení sú zároveň RS Pedals so 75 kg load-cell brzdou a plynovým pedálom s Hallovým snímačom. Najvýraznejším prvkom celej zostavy je však Formula volant v dizajne McLarenu a charakteristické Papaya spracovanie.
Oproti pôvodnému RS50 System ide zároveň o kompletnejšie balenie. Tam ste dostali základňu a volant a pedále bolo potrebné dokúpiť samostatne, zatiaľ čo tu Logitech rovno skladá celý set. Cena sa podľa verzie pohybuje od 749 eur za čisto PC verziu do 849,99 eur za Xbox alebo PS verziu. PS verziu môžete kúpením RS Wheel hub pre Xbox použiť aj na Xbox. Opačným smerom to však nejde.
Špecifikácie Logitech RS50 McLaren Racing Bundle:
Typ: Direct Drive
Maximálny krútiaci moment: 8 Nm
Podpora technológie: TRUEFORCE
Uhol otáčania: až 2700°
Volant: RS Formula Wheel McLaren Racing Edition
Dizajn: McLaren Racing Papaya
Pedále: RS Pedals
Plyn: Hall snímač
Brzda: 75 kg load-cell
Displej: OLED displej na základni
Softvér: Logitech G Hub
Cena: 749,99 - 849,99 €
My sme už RS50 testovali, pričom išlo o veľmi dobrý volant, ktorý sa pekne zaradil ku konkurencii v nižšej cenovej kategórii. Teraz bude základná verzia ešte dostupnejšia a jej cena klesne na 549 eur. Od nášho pôvodného testu navyše Logitech RS50 ďalej softvérovo vylepšoval. Firmware dostal úpravy TRUEFORCE a haptickej odozvy, plynulejší soft-stop, lepšiu prácu s brzdou a dvojitou spojkou a Logitech opravil aj niektoré problémy s konektivitou v PS5 režime. Postupne sa zároveň rozšírila podpora novších racingových titulov.
Samotná základňa RS50 sa oproti pôvodnej verzii nemení a stále ide o veľmi solídny Direct Drive systém strednej triedy. Hlavné telo tvorí hliníkový liaty plášť, ktorý zároveň pomáha odvádzať teplo z motora, zatiaľ čo predná a zadná časť sú z pevného plastu. Celok pôsobí masívne a kvalitne a tentoraz ho Logitech doplnil o McLaren farebné prvky, takže už na prvý pohľad vidíte, že nejde o štandardnú verziu. Ale to je jediná zmena.
Motor ponúka maximálny krútiaci moment 8 Nm, čo ho výkonovo radí medzi základné volanty a výrazne drahšie simracingové systémy. Už nejde len o jemné vibrácie alebo ľahký odpor volantu. Pri vyššom nastavení sa s ním musíte reálne pretláčať a pri rýchlych autách alebo dlhších pretekoch už ruky dostanú zabrať. Sila sa, samozrejme, dá upravovať podľa hry aj podľa toho, akú intenzívnu odozvu chcete. Základňa podporuje otáčanie až do 2700 stupňov, pričom rozsah si môžete upraviť podľa typu auta. Pri formulách využijete výrazne menší rozsah, zatiaľ čo pri cestných autách alebo kamiónoch môže byť vyšší. Vďaka Direct Drive riešeniu je odozva okamžitá a volant nemá mechanickú vôľu typickú pre lacnejšie prevodové modely.
Montáž zostáva rovnaká ako pri klasickom RS50. Logitech tu rovno pridáva pevný držiak na stôl, ktorý sa pod základňu zasunie a následne dotiahne centrálnym mechanizmom. Drží veľmi dobre, ale pri 8 Nm už treba počítať s tým, že menej pevný stôl môže volant postupne rozhýbať. Ideálne je preto použiť volantový stojan alebo rig, kde základňu priskrutkujete napevno a nemusíte riešiť pohyb celej konštrukcie. Ak by ste mali len menej pevný stôl, môžete znížiť silu spätnej odozvy volantu.
Na zadnej strane nájdete napájanie, USB-C pripojenie k PC a ďalšie konektory pre príslušenstvo. Priamo do základne tak môžete zapojiť pedále a ďalšie kompatibilné zariadenia. Zostáva tu aj malý OLED displej, cez ktorý môžete kontrolovať stav zariadenia, sledovať vstupy a meniť niektoré nastavenia bez toho, aby ste museli otvárať aplikáciu na PC. Ideálne je to pri konzolách.
Najväčšou zmenou celej zostavy je samotná volantová násada. Kým pôvodný RS50 System prichádza s klasickým kruhovým volantom, McLaren edícia dostala RS Formula Wheel McLaren Racing Edition, ktorého dizajn vychádza z volantu monopostu McLaren MCL38. Už samotný tvar výrazne mení charakter celej zostavy a jasne ju orientuje na formule, prototypy a moderné GT autá.
Volant má otvorenú hornú a spodnú časť a ruky na ňom máte prakticky neustále v jednej polohe. Pri tomto type áut je to prirodzenejšie ako klasický kruhový volant, keďže počas jazdy ruky takmer neprekladáte a všetky hlavné ovládacie prvky máte stále pri prstoch. Pri formulách alebo GT autách tak nový volant pôsobí autentickejšie a celé ovládanie je zároveň praktickejšie. Pri rally a pomalších jazdách to už nemusí dobre sedieť. Preto ak hrávate viac racingových žánrov je dobré mať aj kruhovú násadu.
Logitech na volant pridal množstvo tlačidiel a otočných ovládačov, ktoré si môžete v hrách namapovať podľa potreby. V simulátoroch ich využijete napríklad na nastavenie trakčnej kontroly, rozdelenia brzdnej sily, mapy motora alebo ďalších funkcií auta. Vzadu nechýbajú magnetické pádla na radenie a celé rozloženie je navrhnuté tak, aby ste väčšinu funkcií zvládli bez pustenia volantu.
Nie všetky otočné ovládače sú však pri Formula tvare úplne ideálne na dosah palcov. Logitech totiž naďalej využíva svoj modulárny RS Wheel Hub a rozloženie jednotlivých prvkov tak nie je vytvorené výhradne pre túto konkrétnu násadu. Pri bežnom jazdení to nie je veľký problém, ale pri častom nastavovaní funkcií počas pretekov si to môžete všimnúť.
Výraznou súčasťou tejto verzie je aj farebný dizajn. Čierne telo dopĺňa charakteristická farba McLaren Racing Papaya, ktorá sa objavuje na volante aj ďalších častiach zostavy. Nie je to pritom len malé logo nalepené na štandardný produkt. Logitech farebne zjednotil základňu, volant aj pedále, takže celý set pôsobí ucelene.
Súčasťou McLaren balenia sú RS Pedals, teda vyššia verzia pedálov s load-cell brzdou. Plynový pedál používa Hallov snímač, takže jeho poloha sa sníma magneticky bez mechanického kontaktu v samotnom snímači. Brzda funguje inak a využíva load-cell systém, ktorý meria silu, akou na pedál tlačíte.
To je pri simulátoroch prirodzenejší spôsob brzdenia, keďže si postupne vytvoríte cit pre potrebnú silu namiesto toho, aby ste sa spoliehali len na polohu pedálu. Maximálna sila brzdy je 75 kg, samozrejme ju však nemusíte používať naplno a nastavenie si môžete prispôsobiť.
Pedále sú konštrukčne pevné a dobre sa hodia k samotnej RS50 základni. Práve pri silnejšom brzdení však treba počítať s tým, že voľne položená zostava sa môže po hladkej podlahe posúvať. Ideálne je pedále upevniť na rig alebo volantový stojan, prípadne ich aspoň zaprieť o pevnú prekážku. Na koberci držia prirodzene lepšie ako na lamináte alebo dlažbe.
Výhodou je, že McLaren bundle už prichádza ako kompletné riešenie a nemusíte samostatne kupovať základňu, volant a pedále. Z pohľadu nového používateľa je to pohodlnejšie a zároveň máte všetko pripravené ako jeden systém. Ak už však máte vlastné kvalitné pedále, môže byť pre vás kompletná zostava menej zaujímavá ako kúpa samostatnej základne a volantu.
Inštalácia zostáva jednoduchá ako sme pri Logitechu zvyknutí, aj keď vzhľadom na direct drive volant si tu musíte zložiť ako úchyt volantu, tak poskladať pedále. Je to však len niekoľko skrutiek. Následne Základňu zapojíte do elektriny, cez USB-C ju pripojíte k PC a pedále následne pripojíte priamo k systému. Na počítači sa o všetko stará Logitech G Hub, ktorý volant po pripojení automaticky zachytí a sprístupní jeho základné možnosti nastavenia.
V aplikácii môžete upravovať maximálny rozsah otáčania, intenzitu force feedbacku, filtrovanie odozvy alebo nastavenia TRUEFORCE. Samostatne sa dajú nastaviť aj pedále a ďalšie pripojené prvky. Veľká časť mapovania tlačidiel, citlivosti a konkrétnych parametrov však zostáva priamo na samotných hrách, čo je pri volantových systémoch bežné.
Logitech G Hub sa sústreďuje skôr na jednoduchosť než na extrémne detailné možnosti nastavenia. Oproti softvéru od Fanatecu alebo MOZA tu nemáte také množstvo filtrov a jednotlivých parametrov force feedbacku. Pre bežného používateľa je to skôr výhoda, keďže volant nastaví za pár minút, ale náročnejším simracerom môže chýbať hlbší prístup k jednotlivým profilom.
Pri konzolovej verzii treba dávať pozor aj na nastavený režim platformy. Ak je napríklad volant prepnutý do PlayStation režimu, PC ho nemusí správne zachytiť, kým režim nezmeníte priamo cez menu základne na displeji. Je to drobnosť, ale ak o nej neviete, môžete chvíľu hľadať problém tam, kde v skutočnosti žiadny nie je.
Logitech ponúka McLaren bundle v samostatnej PC verzii a vo variante pre PS5 a PC. Zaujímavá je hlavne druhá možnosť, keďže ju možno neskôr rozšíriť aj o kompatibilitu s XBOXom. Logitech totiž časť kompatibility rieši cez volant alebo Wheel Hub, podobne ako pri klasickom RS50.
Ak teda máte PS5/PC základňu a neskôr k nej pridáte kompatibilný Xbox volant alebo Wheel Hub, môžete celý systém používať aj na XBOXe. Opačným smerom to však nefunguje, preto je pri kúpe dobré vopred zvážiť, na akých platformách chcete jazdiť. PC verzia je určená používateľom, ktorí konzolovú podporu nepotrebujú a chcú zostať iba pri počítači.
Jazdné vlastnosti zostávajú v základe rovnaké ako pri klasickom RS50, čo je vzhľadom na nezmenenú základňu očakávané. Osem newtonmetrov už predstavuje dostatok sily aj pre náročnejšie jazdenie a rozdiel oproti základným 3 Nm alebo 5 Nm volantom je výrazný. Pri vyššom nastavení musíte volant pevne držať a pri dlhších pretekoch už odozvu cítite aj v rukách.
Direct Drive systém veľmi dobre prenáša zmeny odporu kolies, prejazdy cez obrubníky, nerovnosti trate alebo stratu priľnavosti. Samozrejme, veľa závisí od konkrétnej hry a od toho, ako kvalitne má force feedback implementovaný. Tam, kde je spracovaný dobre, RS50 ponúka presnú a rýchlu odozvu bez oneskorenia alebo mechanických problémov.
Logitech pridáva aj technológiu TRUEFORCE, ktorá v podporovaných hrách dopĺňa klasický force feedback o jemnejšie vibrácie a ďalšie informácie vychádzajúce z fyziky a zvuku hry. Môžete tak cítiť vibrácie motora, povrch trate alebo ďalšie menšie detaily, ktoré bežný force feedback nemusí sprostredkovať. Podpora však stále závisí od konkrétneho titulu. Pri Logitechu je pozitívna podpora v hrách, kde veľa hier má na volanty priamo profily a vy nemusíte nič nastavovať. Napríklad Forza Horizon 6 sa rozbehne hneď.
Oproti pôvodnej verzii RS50 vymenený Formula volant pritom mení celkový pocit z jazdenia viac než samotné parametre základne. Pri formulách alebo GT vozidlách máte ruky stále v prirodzenej polohe, pádla aj tlačidlá sú okamžite dostupné a celé ovládanie pôsobí kompaktnejšie. Menší volant zároveň pôsobí živšie a pri rovnakom nastavení môže 8 Nm základňa subjektívne pôsobiť o niečo razantnejšie než s väčším kruhovým volantom, je tam totiž väčšia sila v menšom polomere a ťažšie tak udržíte volant. Stále je však 8nm prijateľná sila a nie príliš silná.
Logitech RS50 McLaren Racing Bundle stavia na už osvedčenom základe a nemení to, čo meniť nepotreboval. Stále dostávate 8 Nm Direct Drive základňu s TRUEFORCE, ktorá ponúka dostatočnú silu pre väčšinu hráčov a zároveň ešte nezachádza do cien a výkonov profesionálnejších simracingových zostáv. Tentoraz ju však Logitech doplnil o atraktívnejší Formula volant a ponechal aj kvalitné pedále s load-cell brzdou.
Práve volant je najväčším dôvodom, prečo po McLaren verzii siahnuť. Ak jazdíte najmä F1, GT alebo prototypy, Formula tvar dáva väčší zmysel ako klasický kruhový volant a zároveň celej zostave dodáva výraznejší charakter. Zároveň ak ste fanúšikom McLarenu, nemáte prečo váhať. McLaren Racing Papaya spracovanie je potom príjemným bonusom. Celé je to tak trochu imidžovka, hlavne ak k tomu zoberiete aj oranžovú sedačku od Logitechu
Cena 749,99 až 849,99 eur už zahŕňa kompletnú zostavu so základňou, pedálmi a volantom. Logitech pritom stále cieli skôr na mainstreamových hráčov ako na používateľov, ktorí chcú hodiny nastavovať každý detail force feedbacku, a práve jednoduchosť môže byť pre veľkú časť publika výhodou. Veľa hier Logitech volanty priamo podporuje, takže ich často stačí zapojiť a môžete rovno jazdiť.
