Na CES ukázali Fíni prvú sériovo vyrábanú solid-state batériu, ktorá vydrží takmer večne.

Na CES 2026 Donut Lab spolu s Verge Motorcycles predstavil prvú sériovo vyrábanú batériu s úplne pevným elektrolytom. Technológia má podľa oznámenia presiahnuť laboratórne koncepty a už v priebehu aktuálneho štvrťroka sa má dostať do modelového radu elektrických motocyklov Verge TS.

Kľúčom je nahradenie kvapalného elektrolytu pevným médiom. To je dôležitá zmena oproti bežným lítiovým batériám, kde práve kvapalná zložka býva citlivým miestom z pohľadu teploty, bezpečnosti a degradácie pri extrémnom zaťažení.

Čo batéria s pevným elektrolytom mení oproti štandardným batériám?

Solid-state riešenie má priniesť viacero praktických posunov:

• Bezpečnosť: pevný elektrolyt má obmedziť riziko nekontrolovaného prehrievania batérie (thermal runaway), ktoré je spájané s prehriatím a reťazovou reakciou v článkoch
• Odolnosť: stabilnejšie správanie pri veľkých teplotných výkyvoch
• Konštrukcia: kompaktnejšie riešenie, ktoré môže pomôcť s hmotnosťou alebo balením batérie v rámci vozidla
• Nabíjanie a životnosť: práve tu Donut Lab komunikuje najambicióznejšie čísla, ktoré majú byť rozdielom oproti dnešným batériám

Parametre:

• Energetická hustota: 400 Wh/kg
• Plné nabitie: 5 minút
• Životnosť: 100 000 cyklov
• Prevádzkové teploty: od -30 °C do 100 °C

Z pohľadu používateľa sú najzaujímavejšie práve kombinácia rýchleho nabíjania a životnosti, kde Donut Lab hovorí o hodnotách, ktoré by pri dlhodobom potvrdení v praxi znamenali batériu použiteľnú výrazne dlhšie než bežné riešenia v súčasných elektrických vozidlách.

Ako prvé to dostanú motorky Verge TS

Podľa oznámenia má byť prvým reálnym nasadením modelový rad Verge TS. Práve motocykle sú pre takéto riešenie zaujímavé aj tým, že pri nich veľmi záleží na rozmeroch a hmotnosti batériového balíka, zároveň jazdci prirodzene riešia čas nabíjania.

Samozrejme jedna vec sú tieto promo tvrdenia, druhá ako sa batéria osvedčí v praxi a aké budú jej reálne parametre a výdrž.