Po roku sme sa opäť dočkali v poradí už šiesteho pokračovania populárnej vlakovej simulácie s názvom Train Sim World (TSW). Po menšom sklamaní fanúšikov z minulej časti, ktorá nepriniesla žiadne výrazné vylepšenia a zmeny oproti TSW 4, nám tvorcovia sľubujú nielen výraznejší skok v hrateľnosti a grafike, no zároveň pridávajú množstvo detailov pre dosiahnutie čo možno najlepšej simulácie. Už pri prvom kontakte s hrou pred jej vydaním nám tvorcovia hrdo prezentovali, že zapracovali množstvo postrehov a požiadaviek priamo od ich komunity. V našej recenzii sme sa preto pozreli na to, či TSW 6 predstavuje konečne väčší skok v hrateľnosti podobne, ako to bolo v prípade štvrtej časti.

Začnime rovno tým najdôležitejším, a to novými funkciami a hernými prvkami, ktoré do hry pribudli. Pre nováčikov, alebo hráčov, ktorí sa neorientujú v rámci žánru vlakovej simulácie, pravdepodobne pôjde na prvý pohľad o banalitu, no jednou z mechaník, ktorú komunita požadovala dlhé roky, boli hlásenia nástupíšť a staníc v rámci vlakovej stanice. Tento malý detail v kombinácii s ruchom nástupíšť v pozadí sa stará o tú pravú atmosféru, ktorú zažil azda každý z nás v realite.

Vlakové stanice a nástupištia sú detailne prepracované, pričom množstvo veľkých populárnych staníc, ako napríklad hlavná stanica v Lipsku alebo Drážďanoch, sa môžu pochváliť aj verným vyobrazením v hernom svete. Stánky, lavičky, informačné tabule a mapy sú presne na tých miestach, kde by ste ich očakávali a zároveň ukazujú aj relevantné informácie v rámci daného prostredia. Dokonca aj v autentickom jazyku. To znamená, že ak sa pohybujete po vlakovej stanici v Nemecku, všetky informačné tabule a nápisy budú v nemčine. Podobných detailov hra obsahuje viac, preto odporúčame pred cestou sa po stanici aspoň poprechádzať a zapozerať sa na okolie. Určite si všimnete niečo, čo ste pri prvom prechádzaní prehliadli.

Nehráme ale simulátor vlakovej stanice, to podstatné sa deje na trati. Kým sa ale vydáte na dlhé dobrodružstvá naprieč krajinou, je potrebné si osvojiť ovládanie samotných vlakov. Na tieto účely hra ponúka prepracovaný tréningový mód, ktorý ponúka množstvo praktických scenárov pre osvojenie si a pochopenie ovládania rôznych typov rušňov. Osobne sa radím medzi menej skúsených nováčikov žánru, no aj skúsený rušňovodič si bude potrebovať prejsť aspoň základným tréningom ovládania nového, neznámeho modelu alebo typu rušňov. Pripravte si teda trpezlivosť, no hlavne čas a chuť trénovať precízne postupy. Tréningový mód pozostáva z viacerých modulov pre daný typ vlaku, pričom každý zo scenárov ponúka dobré vysvetlenie problematiky, prevedie vás všetkými ovládacími prvkami a ukáže vám správne nastavenie, ktoré je potrebné pre splnenie úlohy. Po čase sa ale z postupov stane rutina, pričom postačí pár hodín a väčšinu pohybov a správnych polôh prepínačov si podvedome zautomatizujete.

Pochváliť rozhodne treba detailne prepracované interiéry, pričom každý ovládací prvok má svoju funkciu zodpovedajúcu realite. Rovnako ako umiestnenie ovládacích prvkov v kabíne. Vďaka TSW 6 teda na vlastnej koži spoznáte jednotlivé rozdiely v na pohľad takmer „rovnakých“ rušňoch. Ovládať môžete ale aj rôzne druhy rušňov, ktoré si vyžadujú rozdielny prístup. Hra vám ponúka ako tradičné elektrické rušne, moderné a staré dieselové rušne, ale aj historické parné lokomotívy. Ak si chcete užiť kľudnú, plynulú jazdu a chcete sa len kochať okolitou krajinou, tak si jednoznačne zamilujete moderné elektrické vlaky. Hoci moderné vlaky disponujú aj obdobou tempomatu, stále budete musieť venovať pozornosť jazde. Každý z úsekov má inú maximálnu povolenú rýchlosť a vo vašom záujme je ju neprekračovať. Nielenže sa vyhnete vykoľajeniu, za vzorné vedenie vlaku dostávate počas celej cesty skúsenostné body, pričom si zvyšujete úroveň skúseností s daným strojom.

Ovládať moderné vlaky je ale v porovnaní so staršími modelmi jednoduchšie. Dobre zrýchľujú, dobre brzdia a, samozrejme, sú tiché aj vo vysokých rýchlostiach. Rozdiel pocítite prakticky okamžite pri presadnutí do nákladných dieselových vlakov. Ak si odmyslíme štartovaciu procedúru, ktorá je v princípe podobná s modernými vlakmi, len ovládacie prvky sú viac mechanické, najväčšie rozdiely pocítite pri brzdení a spôsobe brzdenia. Zatiaľ čo pri elektrickom vlaku si jednoducho volíte brzdnú silu posúvaním páky alebo stláčaním klávesov „ô" a „§",  pri starých dieselových a parných vlakoch pracujete s tlakom v brzdnom systéme. Na efektívne brzdenie je potrebné nadobudnúť relatívne dobrý odhad, nakoľko nechcete zastaviť mimo perón, ani príliš skoro pred stanicou. V prípade parných lokomotív vás takáto chyba nebude stáť len čas, ale budete musieť znovu absolvovať celú procedúru štartu. Dobrý odhad rýchlostí je preto veľmi dôležitý a hra po vás bude vyžadovať, aby ste zastavovali na správnom mieste.

Správne pozície pre zastavenie sú pri príchode k nástupišťu vyznačené zelenou, prípadne modrou farbou. Po zastavení a zabrzdení vlaku prichádza na rad otvorenie tých správnych dverí (nechcete predsa, aby vaši cestujúci vystupovali na trať), počkať na nastúpenie a vystúpenie cestujúcich, zatvoriť dvere a opäť dostať váš oceľový kolos opäť do pohybu. Tento postup následne ešte niekoľkokrát zopakujete až do momentu, kedy prídete na vašu konečnú stanicu. Tým sa ale vaša práca ešte nekončí. Je potrebné vypnúť všetky systémy, ktoré ste počas jazdy používali, nastaviť správne osvetlenie, otočiť a vybrať hlavný kľúč a v prípade elektrických vlakov odpojiť rušeň od elektrickej energie.

Ovládanie prebieha simuláciou pohybov myši potrebných pre vykonanie zmeny stavu daného ovládacieho prvku. Ak ide o otočný ovládač, pohybujete myšou sprava doľava, pričom vidíte jednotlivé zmeny pozícií ako na značení prístrojovej dosky, tak aj vo vašom informačnom rozhraní. Pri pákových ovládačoch aplikujete silu pohybom dopredu a dozadu, vďaka čomu budete môcť sledovať pohyb danej páky. Tento typ ovládania viete využiť napríklad pre zrýchľovanie alebo spomaľovanie. Posledným z ovládačov sú klasické tlačidlá, na ktoré stačí len kliknúť alebo ich niekoľko sekúnd držať stlačené. Nebojte sa, nemusíte sa vedieť rýchlo orientovať v každom rušni. Takmer každý z hlavných ovládacích prvkov potrebných pre jazdu má priradené tlačidlo na klávesnici. Stačí sa teda naučiť pár klávesov a zvládnete uvládať takmer každý stroj.

Aby ste ale nemali cesty príliš jednoduché a z vedenia vlaku sa nestala len rutina, tvorcovia pridali do hry novinku v podobe náhodných porúch. Ide napríklad o menšie elektronické problémy v podobe zlyhania stieračov, svetiel a iných elektronických systémov, no môže vás postihnúť aj vážny problém v podobe zlyhania brzdového systému. Podstatné je, že mechanika porúch neslúži len na znepríjemnenie cesty, ale vašou úlohou je reagovať na vzniknuté krízové situácie a problémy odstraňovať počas jazdy. Uvidíme, ako si tvorcovia poradia s vyvážením náhodného výskytu porúch, nakoľko počas prvých dní TWS 6 pôsobila ako simulátor slovenských železníc, kedy ste dokázali počas jazdy dostať niekoľkokrát zlyhanie bŕzd a osvetlenia. To bolo nielen frustrujúce, ale hlavne otravné. Máme ale pocit, že po posledných aktualizáciách sa daný problém už tvorcom podarilo vyriešiť. Okrem náhodných porúch vás budú počas hrania sprevádzať aj náhodné udalosti, ktorých účelom je zvyšovať variabilitu danej jazdy. Budete sa teda môcť stretnúť so signalizačnými oneskoreniami, dočasnými obmedzeniami rýchlosti na trati a pod. V nastaveniach si ale viete väčšinu ovládacích vrstiev a náhodných eventov vypnúť, vďaka čomu sa budete môcť sústrediť len na ničím nerušené jazdenie.

Okrem tréningového módu dostávame k dispozícii predpripravené herné scenáre pre vlastnené trate, pričom každá z lokalít ponúka niekoľko scenárov rôznej dĺžky a náročnosti. No nezabúdajte, že pri simulátoroch si treba nájsť dostatok času, nakoľko často aj tie najkratšie scenáre pre jednu jazdu zaberú minimálne 30 minút, pričom dlhšie trasy vedia atakovať aj dve hodiny. Za každý scenár dostávate hodnotenie, pričom si po jazde viete pozrieť aj podrobné štatistiky vašej jazdy. Je dôležité dbať, samozrejme, na predpisy a neprekračovať povolenú rýchlosť, no zároveň musíte dodržiavať časový harmonogram a dbať na komfort cestujúcich. Ak ale nemáte náladu na predpripravené scenáre, viete si v režime voľnej jazdy naplánovať vlastnú trasu s požadovaným vlakom. To ale nebude pre skúsených hráčov Train Sim World novinka.

Novinkou v novej časti sú samotné trate, ktoré hra prináša. Dostávame možnosť zajazdiť si v troch rôznych regiónoch, a to na trase Lipsko - Drážďany v Nemecku (Bahnstrecke), New York & Hoboken - Dover v Spojených štátoch (Marristown Line) a Exter - Plymouth & Paignton v Spojenom Kráľovstve (Riviera Line). Každá z trás sa líši nielen vlakmi, ktoré na nich premávajú, ale aj samotným prostredím. Ak máte radi lesnatú krajinu a trate tiahnuce sa prírodou, cesty po Nemecku si budete užívať plnými dúškami. No ak dostanete náladu na vlakovú romantiku pri západe slnka a pohľade na pobrežie, môžete siahnuť po trase v Spojenom Kráľovstve. New York asi netreba bližšie predstavovať, pričom lokalita tvorí pekný kontrast voči európskym lokalitám.

Ako sme už spomínali, každá trať a región majú svoje typické vlaky. TSW 6 pre každú lokalitu ponúka jeden nový vlak, a to konkrétne DB BR 294 Diesel Shunter pre Nemecko, NJ TRANSIT® ALP-45DP Electro-Diesel pre Spojené Štáty a CrossCountry BR Class 220 Voyager pre Spojené Kráľovstvo. Samozrejme, v hre dostanete množstvo vlakov zo starších hier, ktoré sú spätne kompatibilné s novou hrou. Ak máte zakúpené rozšírenia z predchádzajúcich hier, tak je možné si ich v prípade kompatibility preniesť aj do najnovšej časti bez nutnosti kupovať ich znovu. To platí ako pre trate, tak aj vlaky. Okrem kupovania nových súprav si viete v rámci Formation dizajnéra vytvárať vlastné vlakové súpravy, vďaka čomu sa môžete pustiť aj do odvážnejších experimentov a kombinácií. Nechýba ani možnosť vlastného dizajnu, a to od sfarbenia vozňov až po dizajnové polepy, logá, výstrahy a nápisy. Môžete sa odviazať a vytvoriť dizajn vagónov ako po útoku vandalov, alebo sa môžete vžiť do role a vytvoriť dizajn vlastnej prepravnej spoločnosti. Tu sa už môže naplno prejaviť vaša fantázia a tvorivosť. Následne si stačí v plánovači scenárov naplánovať vlastnú trasu, zvoliť vašu novú súpravu a vydať sa na cestu.

To na čo ale čaká väčšina lokálnych hráčov, je ohlasované DLC v podobe novej trasy v Českej Republike. Konkrétne má ísť o trasu Liberec - Stará Paka a čo sme mali možnosť vidieť v rámci Gamescomu, tak hráči sa majú skutočne na čo tešiť. Pribudne aj prvá trasa na pobreží Portugalska a zároveň sa po prvý raz budeme môcť vydať aj do Japonska. Samozrejme, noviniek a ďalšieho obsahu má prísť ešte viac, no na všetko si, žiaľ, musíme ešte počkať. Je veľká škoda, že minimálne tieto tri spomínané oblasti nie sú súčasťou hry už pri vydaní.