Gran Turismo predstavuje Škoda Vision GT

Polyphony a Škoda predstavili plne dizajnový koncept plne elektrického auta Škoda Vision Gran Turismo. Auto je špeciálne navrhnuté pre Gran Turismo 7 a Škoda hovorí, že vzdáva hold ich dedičstvu a zapracovali v ňom odkazy na Škoda 1100 OHC a Škoda 130 RS.

Zatiaľ tu máme video:

V samotnej hre bude vyzerať nasledovne:

Čo sa týka samotného konceptu auta, je to plne elektrické, jednomiestne a čisto vytvorené pre hru. Ponúka štyri elektromotory, ktoré ponúknu výkon 800kW a pohon všetkých štyroch kolies. 

Klaus Zellmer, generálny riaditeľ Škoda Auto, hovorí:

„Korene Škoda Motorsport siahajú viac viac ako 120 rokov do minulosti s nespočetnými úspechmi. Náš ďalší krok? Pripojenie sa k svetu elektronických pretekov uvedenie úžasného nového virtuálneho koncepčného vozidla do najúspešnejšej pretekárskej hry na svete, Gran Turismo. Štúdia Škoda Vision Gran Turismo spája naše bohaté dedičstvo s naším elektrickým pohonom budúcnosť a nový dizajnový jazyk Modern Solid. Naši zákazníci sú radi objavujú a Škoda Vision Gran Turismo je skvelý spôsob, ako obohatiť ich zážitky a zároveň zaujať nových fanúšikov našej značky.“

Oliver Stefani, vedúci dizajnu Škoda, dodáva:

„Keď nastúpil dizajnérsky tím Škoda Auto na tento veľmi špeciálny projekt, rozhodli sme sa vytvoriť futuristickú verziu Škody 1100 OHC Spider pre digitálny vek, inovatívne spojenie minulosti a budúcnosti, ktoré zahŕňa aj prvky z nášho nového dizajnového jazyka Modern Solid. Výsledkom je fascinujúca zmes tradičného motoršportu a virtuálnej elektrickej pretekárskej budúcnosti.“

Čo sa týka špecifikácii auta, autori hovoria, že auto je navrhnuté pre  efektívnosť a vynikajúcu jazdnú dynamiku. Váži len 1 300 kilogramov, a pritom spája dĺžku približne 4,41 metra so šírkou takmer 1,95 metra a výška je len 94,9 cm. Samotné elektromotory zaisťujú pôsobivý výkon s pomocou 87 kWh lítium-iónovej batérie.

Sú to synchrónne motory s permanentnými magnetmi a sú usporiadané ako dvojité jednotky, jedna na prednej náprave a jedna na zadnej. Každý motor poskytuje výkon 200 kW a 25 000 otáčok za minútu, výsledkom čoho je výkonný systém výkonom 800 kW. Maximálny krútiaci moment je pritom 1 020 Nm, čo umožňuje plynulé zrýchlenie cez jednostupňovú prevodovku.

Pohon všetkých kolies aktívne optimalizuje rozdelenie krútiaceho momentu medzi dvomi nápravami pre lepší výkon v zákrutách, čím sa zaistí responzívny zážitok z jazdy. Základom vynikajúcej jazdnej dynamiky sú nezávislé ramená závesný systém typu pushrod podobný tým, ktoré sa používajú vo Formule E. To ďalej zlepšuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach, znižuje nakláňanie karosérie a znižuje ťažisko vozidla.

My sme aj na oficiálnom predstavovaní v Prahe, kde Škodovka vystavila aj dva modely a kam prišiel aj Yamauchi. Neskôr vám prinesieme aj interview o dizajne auta. Zatiaľ pár záberov: