Xiaomi v Mníchove ukázalo svoj nový koncept hyperauta Xiaomi Vision

Spoločnosť Xiaomi koncom minulého týždňa usporiadala v nemeckom Mníchove podujatie Xiaomi Vision Gran Turismo Experience, na ktorom predstavili nielen nový koncept ich nového elektrického hyperauta, ale zároveň dala hosťom možnosť otestovať ho priamo na trati. Sector mal svoje exkluzívne zastúpenie, pričom sme sa zúčastnili aj Hot lap výzvy, v ktorej sa nám, žiaľ, voči silnej konkurencii nepodarilo uspieť. Hanbu sme ale rozhodne nespravili, keďže súčasťou výzvy boli aj profesionálni simracing jazdci. Víťazom sa napokon stal Moritz Löhner s najlepším časom 1:23.236, na ktorého zvyšok poľa mimo najlepšej štvorky stratil viac ako 5 sekúnd, posledná polovica poľa viac ako 10 sekúnd.

Víťaz si odniesol výhru v podobe Xiaomi Racetrack Experience na Nordschleife okruhu Nürburgring. Jednou zo zaujímavostí, o ktorej ste možno nevedeli, je, že koncept Xiaomi Vision vznikal v nemeckom vývojovom a dizajnovom centre Xiaomi Auto. Hosťom podujatia bol aj jeden z dizajnérov, a to Jean-Arthur Madelaine, šéf dizajnu. Ten nám predstavil spôsob, akým o aute premýšľali, ako prebiehali dizajnové rozhodnutia a čo bolo pre spoločnosť prioritou.

Cieľom je osloviť mladých šoférov a hráčov, teda auto má už od základu ponúkať komfort a pocit, aký máte pri hraní z gauču. Samozrejme, budú na vás pôsobiť brutálne sily, ale nové elektrické hyperauto má dokázať, že nekompromisný výkon nemusí byť vždy spojený len s hlukom a diskomfortom. Jednou zo zaujímavostí je aj spôsob riešenia aktívnej aerodynamiky, ktorá namiesto tradičného pohybu krídiel a zmeny ich sklonu pracuje s pružnosťou materiálov a zmeny ich profilu a zaoblenia. Veľký dôraz sa kladie hlavne na podlahu auta a jej difúzor, ktorý ponúkne maximálny možný prítlak s optimálnym odporom vzduchu, ktorý dosahuje koeficient len Cd 0,29 s prítlakom na úrovni 1,2 G.

Už pri hraní Gran Turisma vás očarí jeho brutálne zrýchlenie a stabilita v rýchlych zákrutách. No kde vás poriadne vytrestá, budú brzdy a pomalé pasáže, nakoľko vďaka vysokým rýchlostiam a jeho hmotnosti je pomerne náročné trafiť optimálny brzdný bod, aby sa neprejavila jeho nedotáčavosť.

Okrem predstavenia konceptu sme mali možnosť si pozrieť naživo superšport Xiaomi SU7 Ultra. V našom prípade to bolo po prvý raz, čo nám bolo umožnené dostať sa aj do interiéru a infotainmentu auta, pričom musím podotknúť, že interiér pôsobí na prvý dojem veľmi kvalitným a prepracovaným dojmom. Toto monštrum s 1 548 koňmi a zrýchlením z 0-200 za len 5,86 sekundy sa taktiež dostane na trate v Gran Turismo 7.