Strhnutá lavína v Need For Speed: The Run

Need For Speed: The Run už nie je klasickým racingom, ale kráča v šľapajách svojich akčnejších kolegov. Rozdelenie série medzi simulačnú (Shift) a arkádovú dovoľuje autorom experimentovať s odvážnymi nápadmi ako vystúpenie z auta či nie celkom legálny pretek z východného pobrežia na západné.

Trasa zo San Francisca do New Yorku nie je jedna rovinka, ale kľukatí sa cez všetky klimatické pásma, výškové prevýšenia a zaujímavé lokality, ktoré hrajú do karát obyčajne road movie filmom. Srdce The Run bije pre stíhacie preteky, ale akčný element so štipkou napätia buduje vzrušenie z porušovania pravidiel a pohybe na hraniciach zákona.

Stále aktuálne demo dostupné na PSN a XBL predvádza dvomi súťažami zlomok z plnej verzie. Vlastne je to iba ochutnávka toho, ako budú prebiehať preteky a dôkaz, že na ceste nemusí byť vašim nepriateľom premávka, ale aj padajúce skaly či strhnutá lavína. Cieľom prvej disciplíny je predbehnúť desať súperov na trase vedúcej cez Desert Hills lemovanej skalami a vyprahnutou púšťou. Keďže o 25 miliónov dolárov nebojuje iba hlavný hrdina Jack sám, oponenti majú vysoké poradové čísla.

So splnenými pretekmi stúpate v rebríčku a na cestách sa objavujú lepší a lepší jazdci, čím sa dostávate k špičke hitparády tých najrýchlejších. Pravda je taká, že aspoň v deme vytvárajú súťažnú atmosféru umelo. Pribrzdia, keď treba alebo dupnú na plyn, aby vás znervózňovali za chrbtom. The Run nie je žiaden simulátor, ak nevyberiete zákrutu, kľudne sa oprite o zvodidlá, skalu či súpera. Šmyky sa dajú korigovať nitrom a to sa zase plní agresívnou, no nie bezohľadnou jazdou. Ak príde ku kolízii, vždy si môžete vrátiť späť čas k checkpointu a problematickú pasáž odjazdiť znovu.

Druhý pretek v deme je zasadený do horského prechodu Independence Pass v Koloráde. Po ceste nejazdí premávka, pretože je uzatvorená kvôli odstreľovaniu lavín. Vašim súperom je čas a jeden rival. Tento závod z bodu A do bodu B pripomína Split Second. Z okolitých kopcov sa zosúvajú haldy snehu, na asfalt dopadajú skaly, v tuneli vypadne v poslednej zákrute svetlo a celý obraz sa trasie. Už len kvôli záverečnému momentu, kedy letíte v ústrety strhnutej lavíne, sa oplatí stiahnuť demo.

NFS: The Run je pochopiteľne vybavený Autologom, kam sa zapisujú výsledky a pri jazde vždy zobrazuje, či ste popredu alebo pozadu a o koľko pred prvým v rebríčku vašich priateľov. Vo vozovom parku sú iba dve autá – Lamborghini Gallardo a zamknuté Porshe Carrera S.

Dojmy z dema NFS: The Run sú rozporuplné, má nepopierateľné silné momenty, ale pri hraní máte pocit, ako keby sa hra nevedela rozbehnúť a nabrať poriadnu rýchlosť. Dojem z rýchlosti sa vytráca aj častým približovaním a vzďaľovaním kamery pri brzdení a akcelerácii.

Need For Speed: The Run vychádza 18. novembra.