Live for Speed

Bohůžel na PC se asi nejlepší racingovky na playstation nedočkáme. Gran Turismo a jejich japonští tvůrci dokázali, že hra jde udělat tak, aby vypadala naprosto úchvatně, realisticky, fotorealisticky a ještě k tomu byla pořádně a nadmíru reálná a zaujmula širokou část hráčů. Toto se zatím žádnému jinému titulu nepovedlo a asi ani nepovede . Avšak máme pár dobrých kousků jenž svým kvalitním zpracováním velmi potěší. Já si myslím že právě jedním z nich je titul, nesoucí, za vše mluvící název, Live for Speed. Tvůrci vydali první verzi, která neobsahovala vylepšenou grafiku, tolik vozů a ani model poškození. Nyní se mi ale do rukou dostala nová vylepšená verze hry S2 a proto se ji hezky z blízka podíváme na zoubek.

Celkový první dojem působí poněkud skromně a nedodělaně. Například menu je zpracované jak z nějaké freeware hry . Ale pod touto né příliš hezkou kapotou a karosérií hry se skrývá nadupaný simulátor aut s vyníkající hratelností a vysokou mírou reality.

Začneme hezky od začátku. V menu jsem, asi jako každý správný hráč, jako první zabrousil do nastavení. Tady jsem si opravdu pochutnal, jak na nastavení grafiky, zvuku, ovládání tak různých vychytávek do multiplayeru. Options menu opravdu oplývá spoustou nastavení a upravení hry samotné.

Pak už, ale hezky natvrdo, trénink. Ten vám poskytne poznat základní prvky hry. Na začátku dostanete nejpomalejší auto a učíte se jak se pohybuje, co je nejlepší. Postupně jsou vám přiřazovány lepší a lepší auta. Pak se již učíte jak nejlépe projíždět zatáčky, celé okruhy, jednotlivé úseky různých okruhů nebo vychytané triky, které uplatníte především v multiplayeru.

Počet automobilů není nějak závratný, je jich "pouze" osmnáct, které jsou upravitelné jen po stránce vzhledu, kde můžete kombinovat různé barvy či předem definované skiny, přičemž první je obyčejný vůz řady GTI ze kterého vymáčknete maximálně 180km/h a to musíte být opravdu borci . Postupně se dostáváme přes minicoopery, formule a cestovní vozy na nejvyšší třídu GTR. Auta se již netáhnou rychlostí 150km/h, ale klidně z nich jde vyfouknout až 300km/h. Jinak jejich modely jsou velmi kvalitně do nejmenšího detailu zpracovány. Vyhazování blinkrů do stran velice potěší . Určitě náročnější hráči využijí upravení sílu brzd, točivý moment a spoustu profesionálních upravení. Oproti verzi S1 se zde již objeví model poškození vozidel, který má vliv i na samotnou jízdu. Tak si ho hezky představme. Jedete 200km/h a přímým nárazem vletíte do betonového vymezení dráhy. Co se stane? Auto se sešrotuje podle toho z jaké strany do něčeho narazíte. Vypadá to velmi dobře a reálně. Fyzika a přilnavost vozu na trati je na míře reálnosti vysoko. Ve velkých rychlostech auto drží, ale při rychlých otačkách v nízkém zařazení vám garantuju, že auto na 80% otočíte aspoň o 180 stupňů. Každé z aut má však jinou a upravenou fyziku. Je cítit váha vozu i sjeté pneumatiky. Každý z objektů na trati má také svoji fyzickou úpravu, ale není na takové úrovni jako například, model poškození. Při hraní jsem si všiml mnoha bugů. Například, přijedete-li ke "gumovému" hrazení ve velmi malé rychlosti, může se vám stát že vaše auto poletí velmi vysoko směrem k nebi . Podobná věc se stává i při nárazech do protijedoucích vozů.

Umělá inteligence protivníků. Jo, je dobrá a to sakra dobrá. Oponenti dokážou v pravý moment odhadnout kdy předjíždět a kdy naopak přibrzdit. Závisí však na vámi zvolenou obtížnost. Proto pro začátečníky je velmi vhodná první úroveň a naopak pro "profíky" nejvyšší úroveň, jež nabízí velice kvalitní simulaci se vším všudy. Zapojíte-li volant, hře to velmi přidává na celkovém hodnocení, nemáte-li tu možnost zkuste aspoň řízení na myši .

Tratě jsou rozděleny do sedmi prostředí, ve kterých mi přislo asi nejlépe zpracované centrum města. Detailní modely všech objektů na trati i mimo ni mají něco do sebe a grafika je velmi pěkná. Avšak pár chyb se autoři bohůžel dopustili. Každý si může hru nastavit optimálně na své PC díky rozsáhlému nastavení. Mnoho speciálních efektů hra nenabízí, ale i přesto vypadá nadprůměrně a dobře. Kouřové a mlhové efekty vypadají taky dobře. Dráhy po smycích na trati zustávají a vzájemně na sebe působí.

Hratelnost je také velkým plusem. To znamená, že hra nabízí celkem dost možností, ale hlavně mě to bavilo hrát i když časem vás hra může omrzet, protože ježdění závodů jen tak je přece jen málo. Proto doporučuji zapojit wolant, přidává to na trvanlivosti hry.

Multiplayer je hodně, hodně velkým plusem hry. Najdete-li správné profesionální servery, kde se hraje podle daných pravidel, je to naprostá bomba. Mám tu možnost rychlého připojení a hra po netu mezi závodními podle mně zatím nemá konkurenci. Když vidíte ty souboje v zatáčkách, mmm... to je lahůdka....

+hratelnost, reálnost, nastavení, grafika, AI, multiplayer
-množství bugů, někdy fyzika, ježdění jen tak, absence safety-caru, žádní mechanici v pit-boxech

Verdikt
Špička mezi závodními hrami. Svojí hratelností jak při single tak i multiplayeru hra konkuruje mnohem známějším titulům. Proto jste-li fanoušek racingovek, nesmíte tuto hru opomenout a ihned zahrát. K hodnocení: Rozhodoval jsem se mezi 95% a 85% procenty. Nakonec jsem zvolil kompromis a proto je